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Accueil > Jeux à télécharger > Indianapolis 500: The SimulationIndianapolis 500: The Simulation
Description du jeu
S'il y a bien une chose que l'on associe facilement aux américains, c'est l'amour qu'ils portent aux voitures. Les Ford Mustang, Shelby Cobra, Cadillac Eldorado, Chevrolet Corvette,... Des voitures de légendes, je vous dis. Et pour les circuits, c'est un peu le même refrain: Laguna Seca et Indianapolis parlent à beaucoup de monde. Pour ses débuts dans les simulations automobiles, Papyrus s'était lancé sur ce circuit mythique avec Indianapolis 500: The Simulation.Pour ceux qui prennent le train en marche, il s'agit d'un jeu de course sur le circuit d'Indianapolis dans des monoplaces ressemblant aux Formules 1, les fameuses Indycar. Indianapolis est la 2ème plus ancienne piste de compétition (1909) après celle de Milwaukee (1903). Les 500 Miles d'Indianapolis ont toujours lieu le week-end du Memorial Day, jour de congé ayant lieu le dernier lundi du mois de mai.
D'accord, un jeu de course avec 1 seul circuit, ça peut paraître très faible. Mais c'est sans compter sur Papyrus qui savait déjà faire des produits de qualité. Comme on le voit sur le menu principal, il y a 3 modes de jeu. Mais ils suivent la logique:
- Le mode Practice permet de s'échauffer, et surtout de régler sa monoplace avant de se lancer dans le grand bain de la compétition
- Le mode Qualify a pour rôle de vous faire essayer de partir de la meilleure place possible sur les 4 tours que l’on vous donne
- Le mode Race qui bien sur vous lance en pleine course directement, sans Pace Lap; il y a 4 choix possibles, du plus court et le mieux aidé (10 tours sans drapeaux jaunes ni dégâts sur votre monoplace) au plus réaliste avec les 200 tours.
Vous n'êtes pas évidement obligé de passer par l'échauffement et la qualification, mais vous le perdrez en terme de chance pour une victoire.
Vous avez le choix entre 3 écuries: March/Cosworth, Lola/Buick, Penske/Chevrolet (châssis/moteur). La March est la moins rapide des 3, mais a la meilleure tenue de route, la Penske a la vitesse de pointe la plus significative mais la maniabilité la plus difficile à appréhender et la Lola un compromis entre vitesse et adhérence. C'est une simulation, donc le réglage de sa monospace se fera sur plusieurs points: quantité d'essence embarquée, position des ailerons avant et arrière, choix et température durant la course des pneumatiques, dureté de la suspension, rapports,... A vous de choisir entre vitesse de pointe ou accélération et pour la tenue de route.
Pour un jeu de la fin des années 90, Papyrus a pris le pari de la 3D en vue cockpit, pour un résultat épatant pour l'époque: modélisation des infrastructures, des gradins (vides ou remplis selon le moment), de cockpits selon l'équipe choisie, des autres monoplaces,... La palette de bruitages comprend le moteur et ses variations en fonction de la vitesse et des concurrents, le crissement de pneus et la musique d'introduction.
Pour ses débuts dans le genre, Papyrus était déjà dans la cours des grands avec Indianapolis 500: The Simulation. Limité à 1 seul circuit, mais quel circuit...
Jeu proposé par DJMustru.
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Réalisation |
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 License
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Abandonware |
 Année
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1989 |
 Hits
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2060 |
 1 fichier
(~434,62 Ko) |
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 Support
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 Editeur
|
Electronic Arts |
 Catégorie
|
Jeux de course |
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 Note
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test
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 Langue
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Attente : secondes
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